FedEx inaugura hub rodoviário de Novara: 'uma referência em logística'

COMUNICADO DE IMPRENSA

Operacional desde janeiro de 2023, como resultado de um investimento de € 70 milhões, o site é uma porta de entrada entre a Itália e os principais mercados da Europa

Milão, 11 de maio de 2023 — A FedEx Express, subsidiária da FedEx Corp (NYSE: FDX) e maior empresa de transporte expresso do mundo, inaugurou ontem seu novo hub em Novara, referência em logística na Itália e na Europa. O local está localizado no centro da rede rodoviária europeia e desempenha um papel fundamental na rede nacional da Itália, agregando maior confiabilidade e melhoria contínua no desempenho de pontualidade.

Operacional desde janeiro de 2023, fruto de um investimento de 70 milhões de euros, o Novara Hub constitui uma porta de entrada entre a Itália e os principais mercados da Europa, aproveitando as ligações aos principais centros rodoviários e aéreos do país: liga empresas numa das zonas com maior densidade económica e industrial às mais importantes rotas comerciais, bem como a toda a bacia mediterrânica. Juntamente com o vizinho Aeroporto de Malpensa, onde a FedEx opera seu principal gateway aéreo italiano, o Novara Road Hub se destaca como um centro logístico de excelência na área.

O site faz parte de uma visão para melhorar as conexões locais e globais: é o maior e um dos hubs da FedEx International Road mais avançados tecnologicamente na Europa. Está localizado em um terreno de 210.000 m². local, com o hub ocupando 32.000 m2, dividido em dois edifícios principais para processamento separado de cargas e encomendas, equipado com 240 docas de caminhões. O classificador de pacotes é o mais avançado do gênero, com comprimento total de esteira de 3,73 km e capacidade inicial para processar 21.600 pacotes e 8.000 pequenos pacotes e documentos por hora. O edifício de carga está equipado para lidar com 4.000 embarques de mercadorias pesadas ou volumosas por hora.

"Para nós, este site é muito mais do que um hub: é um ponto de referência para o território, aberto a todos os nossos stakeholders. Construímo-lo porque queremos apoiar o nosso país, continuar a investir em Itália e para a Itália e apoiar as empresas italianas na promoção da excelência do Made in Italy em todo o mundo", disse Stefania Pezzetti, vice-presidente de operações terrestres do sul da Europa. "A Novara Road Hub expande a capacidade e o conhecimento de nossa rede e aspira a se tornar uma referência em nosso setor por seu modelo operacional avançado e abordagem holística para as comunidades e o território, alimentando a inovação e o crescimento econômico."

A abertura de Novara também está beneficiando a área e as comunidades locais, com mais de 450 oportunidades de emprego geradas na área por meio de uma abordagem de recrutamento inovadora na qual diversidade e inclusão são elementos-chave. A Novara é uma prova do compromisso da empresa com uma força de trabalho diversificada: 42 grupos étnicos, equilíbrio de gênero (até o momento, 33% da força de trabalho é feminina com uma meta de pelo menos 40%), com uma variedade de diferentes gerações representadas. Em termos de bem-estar, a nova estrutura e modelo operacional ajudará a criar um ambiente simplificado e mais seguro para todos os funcionários, melhorando a experiência da força de trabalho.

Do ponto de vista da sustentabilidade ambiental, a instalação é certificada como LEED Gold, o sistema de classificação de edifícios verdes mais amplamente utilizado e reconhecido no mundo. O caderno de encargos da certificação orientou a finalização do centro com uma visão 360º, implementando soluções que, entre outras vertentes, contemplam:

O edifício também foi avaliado por meio de uma análise de pegada de carbono desde sua construção, que quantificará as emissões de gases de efeito estufa (GEE) geradas ao longo de seu ciclo de vida. A análise considera as emissões totais de todas as fases de vida do edifício, conforme reconhecido pelo potencial de aquecimento global (GWP). Avaliada por meio da metodologia Life Cycle Assessment (LCA) (ISO 14040: 2006 e ISO 14044: 2018), essa análise foi realizada para identificar as estratégias corretas para a neutralidade carbônica das operações do polo até 2040, em linha com as metas do Priority Earth.